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1월 5일, 중앙선 청량리~안동 구간에 신형 KTX인 ‘KTX-이음’ 이 운행을 시작하였습니다.
기존 KTX와는 외관부터 기술적인 부분, 그리고 객실 설비까지 새로워진 KTX-이음의 특징은 무엇인지, 그리고 일반실과 우등실은 어떤 모습인지 소개해 보도록 하겠습니다.
#KTX이음 #KTX #중앙선
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청량리역 열차시간표, 요금(KTX, 무궁화, itx-청춘) (강릉선 …
청량리역 열차시간표, 요금(KTX, 무궁화, itx-청춘) (강릉선, 중앙선, 태백선, 경춘선). Ejon 2021. 10. 29. 17:59. 반응형. [서울특별시] 청량리역.
Source: transitin.tistory.com
Date Published: 3/19/2021
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청량리역 – 나무위키:대문
1911년 10월 15일 경원선 보통역으로 영업을 시작한 청량리역은 중앙선 … 도 강릉선 KTX 열차가 서울역에서 출발하도록 개편되면서 다소 분산됐다.
Source: namu.wiki
Date Published: 6/27/2022
View: 7684
KTX 청량리역~강릉역 50% 특별할인 안내(~6.30까지) – 미술대학
청량리역은 가정의 달을 맞아 저렴하게 KTX 관광체험을 할수 있도록 청량리∼강릉역 간 KTX 운임을 특별할인함을 알려드리오니, 참고하시기 바랍니다.
Source: art.snu.ac.kr
Date Published: 2/4/2022
View: 555
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주제에 대한 기사 평가 청량리 역 ktx
- Author: 역쟁이TV
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- Date Published: 2021. 1. 7.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=crhfHrwO5LA
청량리역 열차시간표, 요금(KTX, 무궁화, itx-청춘) (강릉선, 중앙선, 태백선, 경춘선)
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[서울특별시] 청량리역중앙선, 강릉선, 태백선, 경춘선
KTX, 무궁화호 시간표, 요금정보
★ 이 글은 철도 청량리역의 각종 정보(시간표, 요금 등)를 다룹니다.
★ 아래 시간표는 2022년 7월 31일 기준 시간표입니다. 시간표별로 기준일자가 다른 경우가 있으나, 이는 최신 시간표에서 해당 부분 시간표가 변동 없이 현행유지된 경우임을 알려드립니다. ★ 열차시간표가 변경될 때마다 이 글의 내용도 바뀝니다. 지속적으로 청량리역의 열차시간표, 요금표를 확인하실 분들은 이 글을 ‘즐겨찾기’ 하시면 더욱 편리하게 정보를 확인할 수 있습니다. 또는 이 글의 링크를 복사, 붙여넣기하여 저장하거나 다른 곳에 이용하셔도 좋습니다.
※ 운행 회사(Operater /運営会社) : 한국철도공사 (1544-7788) / 철도내 범죄신고 1588-7722 / 청량리역 (02-966-2643)
(열차 내, 철도역에서 발생한 분실물이나 노선 운영에 관해 문의할 사항이 있으시면 위의 운행회사 정보를 이용하시기 바랍니다.)
※ 주요역 열차요금표 (Fare / 料金)
실제 이용하는 금액은 할인혜택, 할증규정(정차역 2개 이하 열차는 요금의 0.6% 할증)에 따라 달라질 수 있습니다.
*아래 요금은 성인 기준 요금입니다. 어린이(만 6세 이상 13세 미만)는 아래 운임의 50%가 할인됩니다. 6세 미만 유아는 보호자 1명당 2명까지 아래 운임의 75%가 할인됩니다. 유아의 좌석을 지정하지 않을 시, 보호자 1명당 유아 1명의 운임은 받지 않습니다.
*만 65세 이상 노인은 아래 운임의 30%가 할인됩니다. (단, 토, 일, 공휴일 제외)
*보다 자세한 할인제도는 코레일 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.(http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/discount/discount01.do)
강릉선 KTX 중앙선 KTX (서울, 청량리 ~ 강릉, 동해) (청량리 ~ 안동) 일반실 우등실 일반실 우등실 기준역 청량리 청량리 기준역 청량리 청량리 행신 8,400 8,400 청량리 서울 8,400 8,400 양평 8,400 8,400 청량리 서원주 9,000 9,000 상봉 8,400 8,400 원주 10,100 10,100 덕소 8,400 8,400 제천 15,400 15,400 양평 8,400 8,400 단양 18,300 18,300 서원주 9,000 9,000 풍기 20,500 20,500 만종 9,700 9,700 영주 21,800 21,800 횡성 12,300 12,300 안동 25,100 25,100 둔내 15,200 15,200 평창 18,000 18,000 진부 20,300 20,300 강릉 26,000 26,000 정동진 26,700 26,700 묵호 29,100 29,100 동해 29,700 29,700
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중앙선(청량리~부전) 태백선(청량리~동해) 무궁화 청량리 청량리 청량리 청량리 덕소 2,600 덕소 2,600 양평 3,100 양평 3,100 용문 3,800 용문 3,800 지평 4,000 지평 4,000 석불 4,200 석불 4,200 일신 4,400 일신 4,400 매곡 4,700 매곡 4,700 양동 4,900 양동 4,900 삼산 5,100 삼산 5,100 서원주 5,600 서원주 5,600 원주 6,200 원주 6,200 봉양 8,800 봉양 8,800 제천 9,200 제천 9,200 단양 10,600 쌍룡 10,400 풍기 12,300 영월 11,400 영주 13,200 예미 12,500 안동 15,400 민둥산 13,600 의성 17,300 사북 14,000 탑리 18,000 고한 14,300 화본 19,000 태백 15,200 신녕 20,000 동백산 15,800 북영천 20,900 도계 16,900 영천 21,100 신기 17,900 아화 22,100 동해 19,200 신경주 23,800 북울산 25,900 태화강 26,500 기장 29,000 신해운대 29,600 센텀 30,000 부전 30,600
※ 주요역 열차요금표(경춘선 itx-청춘) (Fare / 料金)
실제 이용하는 금액은 할인혜택, 할증규정(정차역 2개 이하 열차는 요금의 0.6% 할증)에 따라 달라질 수 있습니다.
itx-청춘 청량리 용산 3,000 옥수 3,000 왕십리 3,000 청량리 상봉 3,000 퇴계원 3,000 사릉 3,000 평내호평 3,000 마석 3,000 청평 3,800 가평 4,800 강촌 5,900 남춘천 7,100 춘천 7,300
※ 운행시간표, Timetable, 運行時間表 :
(아래 시간표는 ‘임시열차’를 제외한 시간표입니다.)
+ 시간표 변경 예정 정보는 한국철도 열차시간표 변경정보(링크) 에서 확인하실 수 있습니다. 이 글에 소개된 열차시간표는 현재 적용되는 최신 열차 시간표입니다.
+ 아래의 KTX 시간표에 변경 예정이 있는 경우, [시간표 변경 이후] KTX 열차운행 시간표(클릭) 에 변경되는 시간표가 미리 업로드됩니다.
+ 일반열차 시간표에 변경 예정이 있는 경우, [변경 이후] 열차시간표 (청량리, 양평, 용문, 양동, 만종, 원주, 제천, 단양, 풍기, 영주, 안동)(클릭) 에서 변경되는 시간표를 미리 알려드립니다.
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강릉선 KTX 하행 / 강릉행, 동해행
Gangneung Line KTX / Bound for Gangneung, Donghae 청량리역 2022년 7월 31일부 시간표 열차번호 편성 서울 청량리 만종 진부 강릉 정동진 동해 비고(정차역) 801 KTX-이음 5:11 5:32 6:23 7:08 803 KTX-이음 6:01 6:22 7:12 7:48 8:05 841 KTX-이음 7:01 7:22 8:14 8:47 9:14 9:42 851 KTX-이음 7:50 8:39 9:09 9:26 토일 805 KTX-이음 8:01 8:22 9:11 10:01 853 KTX-이음 8:45 9:34 10:08 10:25 토일 807 KTX-이음 9:01 9:22 10:40 10:57 881 KTX-이음 9:45 11:30 11:58 금토일 809 KTX-이음 10:01 10:22 11:11 11:58 855 KTX-이음 10:49 12:08 토일 843 KTX-이음 11:01 11:22 12:41 13:10 13:38 857 KTX-이음 12:05 12:53 13:30 금토일 883 KTX-이음 13:00 13:49 14:45 15:13 금토일 811 KTX-이음 13:01 13:22 14:11 14:45 15:02 813 KTX-이음 13:31 13:52 14:41 15:27 815 KTX-이음 14:01 14:22 15:56 월화수목금 831 KTX-이음 14:01 14:22 15:42 토일 859 KTX-이음 15:08 16:02 16:39 금토일 845 KTX-이음 15:01 15:22 16:11 16:48 17:15 17:43 861 KTX-이음 15:50 16:37 17:14 금토일 817 KTX-이음 16:01 16:25 17:14 17:47 18:04 863 KTX-이음 18:13 19:26 19:43 금토일 819 KTX-이음 18:01 18:22 19:11 19:47 20:04 847 KTX-이음 18:26 18:47 19:36 20:33 21:01 821 KTX-이음 19:01 19:22 20:14 21:06 865 KTX-이음 19:55 20:45 21:09 21:26 금토일 885 KTX-이음 20:15 21:03 21:57 22:25 금토 823 KTX-이음 20:01 20:22 21:13 21:38 21:55 825 KTX-이음 21:31 21:52 22:41 23:33 827 KTX-이음 22:11 22:32 23:18 23:43
강릉선 KTX 상행 / 청량리행, 서울행
Gangneung Line KTX / Bound for Cheongnyangni, Seoul 청량리역 2022년 7월 31일부 시간표 열차번호 편성 동해 정동진 강릉 진부 만종 청량리 서울 비고(정차역) 802 KTX-이음 5:25 5:45 6:14 7:03 7:23 804 KTX-이음 6:30 6:50 7:24 8:15 8:38 806 KTX-이음 7:30 8:20 9:10 9:29 882 KTX-이음 7:15 7:42 8:32 9:20 토일 808 KTX-이음 8:30 8:50 9:24 10:15 10:35 852 KTX-이음 10:05 10:46 11:34 토일 810 KTX-이음 10:30 10:49 12:09 12:29 842 KTX-이음 10:05 10:33 11:30 12:21 12:41 854 KTX-이음 10:59 11:42 12:35 토일 812 KTX-이음 11:33 13:04 13:24 월화수목금 832 KTX-이음 11:42 13:04 13:24 토일 814 KTX-이음 12:22 12:42 13:19 14:08 14:27 884 KTX-이음 12:40 13:08 13:57 14:43 금토일 856 KTX-이음 13:53 15:25 금토일 858 KTX-이음 14:32 15:55 토일 844 KTX-이음 14:00 14:29 14:58 15:27 16:17 16:37 816 KTX-이음 15:29 16:18 17:07 17:27 860 KTX-이음 15:56 16:34 17:20 금토일 886 KTX-이음 15:40 16:08 16:55 17:47 금토일 818 KTX-이음 16:40 16:59 18:19 18:39 820 KTX-이음 17:25 17:45 18:15 19:08 19:28 862 KTX-이음 17:50 18:10 18:40 19:29 금토일 822 KTX-이음 18:40 19:00 19:39 20:31 20:51 846 KTX-이음 19:03 19:31 20:00 20:34 21:26 21:46 864 KTX-이음 20:08 20:28 21:51 금토일 824 KTX-이음 20:30 21:18 22:09 22:29 826 KTX-이음 21:28 21:48 22:20 23:08 23:32 866 KTX-이음 22:00 22:20 23:39 금토일 848 KTX-이음 21:30 21:59 22:28 23:02 23:51 0:11 828 KTX-이음 22:30 23:14 0:03 0:23
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중앙선 KTX 하행 / 안동행
Jungang Line KTX / Bound for Andong 청량리역 2022년 7월 31일부 시간표 열차번호 편성 청량리 원주 제천 영주 안동 비고(정차역) 701 KTX-이음 6:00 6:49 7:06 7:42 8:02 781 KTX-이음 8:10 8:59 9:16 9:56 10:16 토일 703 KTX-이음 9:00 9:47 10:04 10:43 11:03 705 KTX-이음 11:00 11:52 12:09 12:42 13:02 707 KTX-이음 14:00 14:47 15:05 15:44 16:04 709 KTX-이음 16:00 16:50 17:07 17:44 18:04 711 KTX-이음 19:00 19:48 20:05 20:44 21:04 713 KTX-이음 22:00 22:50 23:07 23:40
중앙선 KTX 하행 / 청량리행
Jungang Line KTX / Bound for Cheongnyangni 청량리역 2022년 7월 31일부 시간표 열차번호 편성 안동 영주 제천 원주 청량리 비고(정차역) 702 KTX-이음 6:00 6:20 6:57 7:14 8:03 704 KTX-이음 8:30 8:51 9:30 9:47 10:36 706 KTX-이음 11:30 11:50 12:27 12:44 13:33 708 KTX-이음 13:35 13:55 14:32 14:48 15:37 710 KTX-이음 16:30 16:50 17:27 17:44 18:30 782 KTX-이음 17:50 18:11 18:51 19:09 19:55 토일 712 KTX-이음 19:00 19:21 20:01 20:19 21:05 714 KTX-이음 21:25 21:45 22:19 22:35 23:24
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중앙선 하행 / 제천행, 안동행, 동해행, 부전행
Jungang Line / Bound for Jecheon, Andong, Donghae, Bujeon 청량리역 2022년 7월 31일부 시간표 열차번호 열차종별 시발역 출발시간 >> 청량리 >> 종착역 도착시간 비 고 1601 무궁화 청량리 6:50 >> 6:50 >> 부전 12:50 1631 무궁화 청량리 7:35 >> 7:35 >> 동해 12:26 월~금
Mon~Fri.
月~金 1633 무궁화 청량리 9:55 >> 9:55 >> 동해 14:21 1611 누리로 청량리 11:34 >> 11:34 >> 안동 14:31 1635 무궁화 청량리 12:30 >> 12:30 >> 동해 17:00 1603 무궁화 청량리 14:50 >> 14:50 >> 부전 20:48 1637 무궁화 청량리 17:00 >> 17:00 >> 동해 21:32 1639 무궁화 청량리 19:10 >> 19:10 >> 동해 23:49 1613 누리로 청량리 20:30 >> 20:30 >> 안동 23:21 1621 무궁화 청량리 21:25 >> 21:25 >> 제천 23:01 월~금
Mon~Fri.
月~金
중앙선 상행 / 청량리행
Jungang Line / Bound for Cheongnyangni 청량리역 2022년 7월 31일부 시간표 열차번호 열차종별 시발역 출발시간 >> 청량리 >> 종착역 도착시간 비 고 1622 무궁화 제천 5:28 >> 7:21 >> 청량리 7:21 월~금
Mon~Fri.
月~金 1612 누리로 안동 5:41 >> 8:37 >> 청량리 8:37 1632 무궁화 동해 5:55 >> 10:26 >> 청량리 10:26 월~금
Mon~Fri.
月~金 1634 무궁화 동해 7:23 >> 11:54 >> 청량리 11:54 1602 무궁화 부전 7:24 >> 13:42 >> 청량리 13:42 1636 무궁화 동해 12:03 >> 16:33 >> 청량리 16:33 1614 누리로 안동 15:06 >> 18:02 >> 청량리 18:02 1638 무궁화 동해 15:20 >> 20:05 >> 청량리 20:05 1604 무궁화 부전 14:54 >> 20:55 >> 청량리 20:55 1640 무궁화 동해 18:13 >> 22:40 >> 청량리 22:40
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경춘선 itx-청춘 상행 / 용산행 (평일)
(2022-08-01일부)
itx-cheongchun / bound for Yongsan 열차번호 춘천 남춘천 강촌 가평 청평 마석 평내호 사릉 퇴계원 상봉 청량리 왕십리 옥수 용산 S2002 6:08 6:11 6:26 6:40 6:46 6:52 6:56 7:05 7:13 7:18 7:33 S2004 6:54 6:57 7:12 7:26 7:32 7:38 7:42 7:51 8:00 8:05 8:20 S2006 7:22 7:25 7:34 7:43 7:51 8:01 8:06 8:28 8:47 S2008 8:12 8:15 8:29 8:44 8:50 8:56 9:00 9:09 9:18 9:23 9:37 S2010 9:21 9:24 9:39 9:57 10:19 10:37 S2012 10:23 10:26 10:41 10:59 11:21 11:39 S2014 11:14 11:17 11:32 11:50 12:12 12:31 S2016 12:10 12:13 12:28 12:46 13:09 13:25 S2018 13:15 13:18 13:33 13:51 14:13 14:29 S2020 14:06 14:09 14:18 14:27 14:35 14:48 15:10 15:27 S2022 15:29 15:32 15:47 16:05 16:27 16:35 16:46 S2024 16:12 16:15 16:30 16:48 17:11 17:19 17:30 S2026 17:01 17:04 17:19 17:33 17:58 18:02 18:17 S2028 18:14 18:17 18:32 18:46 18:51 19:13 19:18 19:23 19:33 S2030 18:53 18:56 19:11 19:25 19:31 19:53 19:58 20:13 S2032 19:39 19:42 19:51 20:00 20:08 20:21 20:44 21:01 S2034 21:12 21:15 21:24 21:33 21:41 21:54 22:16 22:33 S2036 22:14 22:17 22:32 22:50 23:12 23:28
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경춘선 itx-청춘 하행 / 춘천행 (평일)
(2022-08-01일부)
itx-cheongchun / bound for Chuncheon 열차번호 용산 옥수 왕십리 청량리 상봉 퇴계원 사릉 평내호 마석 청평 가평 강촌 남춘천 춘천 S2001 6:00 6:16 6:38 6:56 7:11 7:15 S2003 6:56 7:09 7:14 7:35 7:41 7:54 8:09 8:13 S2005 7:52 8:05 8:10 8:32 8:37 8:51 9:05 9:10 S2007 8:51 9:01 9:05 9:10 9:32 9:50 10:05 10:09 S2009 9:57 10:13 10:37 10:52 11:06 11:10 S2011 10:58 11:08 11:16 11:38 11:56 12:10 12:14 S2013 12:00 12:09 12:17 12:39 12:57 13:11 13:15 S2015 12:53 13:08 13:30 13:43 13:51 14:00 14:08 14:12 S2017 14:00 14:16 14:37 14:55 15:10 15:14 S2019 15:20 15:35 15:57 16:15 16:29 16:33 S2021 16:00 16:15 16:37 16:50 16:58 17:07 17:15 17:19 S2023 17:00 17:16 17:38 17:56 18:11 18:15 S2025 17:46 17:59 18:04 18:12 18:21 18:25 18:31 18:36 18:51 19:05 19:09 S2027 18:56 19:09 19:14 19:22 19:31 19:35 19:41 19:46 20:01 20:16 20:20 S2029 19:58 20:11 20:16 20:24 20:33 20:37 20:43 20:48 21:03 21:18 21:22 S2031 20:32 20:48 21:09 21:15 21:25 21:33 21:42 21:50 21:54 S2033 21:21 21:37 21:58 22:16 22:31 22:35 S2035 22:48 23:04 23:25 23:43 23:58 0:02
경춘선 itx-청춘 상행 / 용산행 (휴일)
(2022-08-01일부)
itx-cheongchun / bound for Yongsan 열차번호 춘천 남춘천 강촌 가평 청평 평내호 청량리 왕십리 옥수 용산 S2052 6:06 6:09 6:18 6:27 6:45 7:08 7:25 S2054 7:07 7:10 7:25 7:33 7:46 8:09 8:26 S2056 8:12 8:15 8:30 8:38 8:51 9:14 9:31 S2058 8:47 8:50 8:59 9:08 9:26 9:49 10:07 S2060 9:32 9:35 9:50 9:58 10:33 10:49 S2062 9:52 9:55 10:04 10:13 10:31 10:54 11:11 S2064 10:22 10:25 10:40 10:48 11:22 11:39 S2066 11:25 11:28 11:43 11:51 12:24 12:43 S2068 12:28 12:30 12:45 12:53 13:06 13:29 13:46 S2070 13:11 13:14 13:23 13:32 13:50 14:13 14:30 S2072 13:38 13:41 13:56 14:04 14:38 14:56 S2074 14:05 14:08 14:17 14:26 14:44 15:06 15:24 S2076 14:50 14:53 15:07 15:15 15:28 15:51 16:08 S2078 15:07 15:10 15:19 15:29 16:08 16:13 16:17 16:28 S2080 15:52 15:55 16:10 16:18 16:31 16:54 17:12 S2082 16:15 16:18 16:27 16:36 16:54 17:18 17:22 17:27 17:38 S2084 16:55 16:58 17:13 17:51 18:08 S2086 17:26 17:29 17:44 17:52 18:05 18:28 18:44 S2088 17:55 17:57 18:06 18:15 18:33 18:55 19:12 S2090 18:25 18:27 18:42 18:50 19:25 19:30 19:34 19:45 S2092 19:00 19:03 19:12 19:21 19:39 20:01 20:18 S2094 19:34 19:37 19:52 20:00 20:13 20:36 20:41 20:55 S2096 20:30 20:33 20:48 20:56 21:09 21:32 21:37 21:52 S2098 21:15 21:18 21:27 21:37 21:55 22:19 22:36 S2100 21:48 21:51 22:05 22:13 22:47 22:51 23:05 S2102 22:13 22:16 22:33 22:52 23:15 23:32
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경춘선 itx-청춘 하행 / 춘천행 (휴일)
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참고자료 및 출처
– 레츠코레일(http://www.letskorail.com/)
– 한국철도공사(http://info.korail.com/mbs/www/index.jsp)
– 공공데이터포털(https://www.data.go.kr/)
수정 내역
– 2020-04-21 : 공개
– 2020-05-31 : 운행 시간표 변경(6월 1일부) 사전반영
– 2020-09-14 : 전동열차 연계 반영
– 2020-12-14 : 운행 시간표 변경(12월 17일부) 사전반영
– 2020-12-31 : 운행 시간표 변경(1월 5일부) 사전반영
– 2021-02-26 : 운행 시간표 변경(3월 1일부) 사전반영
– 2021-08-01 : 운행 시간표 변경(8월 1일부) 반영
– 2022-01-03 : 운행 시간표 변경(12월 28일부) 반영
– 2022-04-02 : 열차 시간표 변경(3월 31일부) 반영
– 2022-08-01 : 열차 시간표 변경(7월 31일부) 반영
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[박장식의 2번출구] 청량리역 승강장 대개편, 어쩌면 ‘마른걸레 짜듯’
= 매월 둘째 주와 넷째 주 목요일, 철도와 관련된 비사를 꺼내는 <박장식의 2번 출구> 연재가 진행됩니다. 국내는 물론 해외의 철도와 관련된 에피소드를 통해 미래의 철도 정책 등에서 배울 점, 또는 타산지석으로 삼을 점이 있는지 살펴보는 기회가 되었으면 합니다 =
[철도경제신문=박장식 객원기자] 눈썰미가 좋은 사람이라면 청량리역을 이용할 때마다 열차를 타는 승강장이 바뀌는 기분이 들었을 테다.전철을 이용하던 승강장에서 공사가 벌어지더니 어느새 KTX가 멈추는 승강장이 되고, 몇 달 전 KTX를 탈 때 썼던 승강장이 이제는 전철을 타고 내리는 승강장이 되곤 한다.
실제로 청량리역의 열차 타는 곳은 지난해부터 자주 바뀌어왔다.
한국철도공사는 지난해 11월 청량리역의 KTX, 일반열차가 타고 내리는 승강장을 고상 홈으로 개조한 뒤 이를 경의·중앙선 전철이 쓰는 것으로 바꾸어놓은 데 이어, 지난 8월 1일을 기해 전철 승강장을 저상 플랫폼으로 개조해 만든 새로운 승강장으로 KTX 타는 곳을 바꾸었다.
전철이나 철도의 타고 내리는 곳이 바뀌는 일이 아예 없는 일은 아니다. 하지만 멀쩡히 운행되던 노선의 승강장이 하루아침에 바뀌는 일은 흔치 않다.
그런 어려운 공사의 이면에는 어떻게든 한정적인 선로의 용량을 마른 수건 짜내듯 확보해야 하는 철도 운영에서의 고충이 묻어나기도 한다.
▲ 8월 1일을 기해 타는 곳이 변경된 청량리역에 관련 안내 표지가 놓여 있다. (사진=박장식 객원기자) ©철도경제
◆ 승강장 구조 바뀌니 편리한 점도 많아
이번 청량리역 승강장 개편을 통해 달라진 점이 적지 않다.
무궁화호 등 일반열차가 오가던 7번과 8번 승강장은 여전히 무궁화호와 KTX-이음을 위해 쓰인다. 분당선과 경춘선 등 열차가 출발하던 1번, 그리고 2번 승강장도 여전히 같은 역할을 한다.
하지만 바뀐 점도 많다. 개편 이전 경의·중앙선 전철이 오갔던 3번과 4번 승강장은 4번과 5번 승강장으로 바뀌었다.
하나의 플랫폼에서 상행선과 하행선 열차를 모두 이용하는 이른바 ‘섬식 승강장’에서 서로 마주 보는 다른 플랫폼에서 열차를 타고내리는 ‘상대식 승강장’으로 바뀐 것이다.
대신 기존 5번과 6번 승강장에서 취급하던 강릉선 KTX가 3번과 6번 승강장으로 바뀌었다. 전철 승강장의 바깥쪽, 즉 외선에 자리하게 된 것이다.
3번 승강장과 4번 승강장은 각각 강릉·동해 방면 KTX와 구리·양평 방면 경의·중앙선을 탈 수 있게 되었고, 5번과 6번 승강장은 각각 용산·문산 방면 경의·중앙선과 서울 방면 KTX를 타고 내릴 수 있다.
1년에 가까운 공사 동안 불편한 점도 많았지만, 이렇게 승강장의 구조가 바뀌니 편리한 점도 많다.
먼저, KTX에서 내려 3층의 역 건물을 거치지 않고도 빠르게 경의·중앙선 열차로, 또는 반대로 환승이 가능하다.
더욱이 10월까지 5·6번 플랫폼과 1호선 청량리역 사이의 환승 통로가 완공되면 1호선에서도 지하철을 갈아타듯 빠르고 편리하게 KTX를 이용할 수 있다.
◆ 왜 이렇게 자주 바뀔까?
그런데 단순히 이용객의 동선을 편리하게 하기 위한다는 것만으로는 이번 승강장 대개편의 당위성이 부족하다.
2019년 한국철도공사가 내놓은 입찰 자료에 따르면 이번 청량리역 승강장 구조 재개편 공사의 사업 추정 규모는 112억 5천만 원.
특히 열차가 오가는 선로 아래에서 지하 환승통로 공사를 해야 하는 안전상의 부담까지 안고 공사가 진행된 것이다.
그렇다면 이번 청량리역 승강장 대개편의 이면에는 어떤 것이 숨어있었을까.
바로 경원선·중앙선 일대에서 만성적으로 부족한 선로용량의 문제가 있다.
청량리역 일대의 중앙선과 중앙선 철도 구간은 국내에서 가장 붐비는 철도 구간이다. 통상적으로 하루 163회의 열차가 지나다닐 수 있는 청량리역 인근에서는 하루 최대 157회의 열차가 오가곤 한다. (2019년 기준)
특히 이러한 선로용량 부담에 결정타를 친 것은 2017년 개통된 강릉선 KTX가 있었다.
2018 평창 동계올림픽 대비를 위해 개통한 강릉선 KTX는 자주 매진행렬이 이어질 정도로 성공한 노선이지만, 가뜩이나 부족한 중앙선 서울 구간의 선로용량을 더욱 부족하게 만드는 원인이 되기도 한다.
특히 청량리역, 상봉역 등에서 정차 플랫폼을 찾기 위해 벌어지는 평면교차는 같은 편 선로뿐만 아니라 맞은편 선로까지 침범하는 탓에 선로용량에 특히 부담을 준다.
그 중 충분한 플랫폼이 마련되어 있어 승강장 구조를 바꿀 수 있는 청량리역에서 이러한 공사가 벌어진 것.
선로변경 공사가 마무리되면서 서울역에서 출발한 강릉선 KTX는 청량리역에 정차하는 과정에서 진행 방향의 건너편 선로를 침범해 KTX 승강장으로 향하는 대신, 진행 방향과 같은 승강장에서 승객들을 타고내리게끔 할 수 있게 되었다.
반대편 선로를 침범하지 않게 되면서 연쇄 지연이나 사고 위험도 상당히 줄어들었다.
▲ 개량이 완료된 청량리역 승강장의 모습. (사진=박장식 객원기자) © 철도경제
◆ 결국은 미봉책
청량리역 승강장 대개편은 선로를 바꾸는 과정에서 벌어지는 평면교차를 줄여 부족한 선로용량을 최대한 확보해야 하는 한국철도공사의 고민이 반영된 결과물인 셈이다.
하지만 결국에는 미봉책에 불과하다.
실제로 청량리역을 전후한 경원선·중앙선 구간은 한정적인 선로용량에 비해 엄청난 수의 열차가 오간다. 서울 도심의 동서를 관통하는 유일한 일반철도인 탓이다.
강릉선과 중앙선 KTX, 경춘선 ITX-청춘, 무궁화호, 경의·중앙선 전철, 심지어 최근에는 경춘선과 분당선 전동차까지 중앙선과 경원선의 두 가닥 선로를 쓰고 있다.
심지어 올해 1월에는 중앙선 KTX까지 개통한데다, 이른 시일 안에 동서고속화철도가 개통하면 더욱 많은 열차가 중앙선의 두 가닥 선로를 함께 쓸 것이 자명한 상황.
하지만 이런 선로용량 부족 문제를 해결할 근본적인 대책인 복복선화 계획은 2000년대 첫 계획이 나왔지만, 추진은커녕 제대로 진척된 부분도 없다.
새로운 노선이 열리는 것도 중요하지만, 그것만큼 중요한 것이 기존 노선의 과밀 관리이다.
이미 그런 문제가 격화되어 여러 문제가 터져 나오고 있는 만큼, 정부에서도 적극적인 예타 면제, 우선 착공 등을 통해 사고 위험이 큰 밀집 구간에 대한 우선적인 혼잡 완화 추진이 필요하지 않을까.
도로의 확장만큼 중요한 철도 노선의 확장이 이루어지기를 바란다.
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